速度傳感器-編碼器-?14mm
AB兩路脈沖（相位差900）；可選線序+BA-、+AB-、+-BA、+-AB.
尺寸選型： L=35mm、39.5mm、45mm、50mm
1.主要參數(shù)
| 參數(shù) | 參數(shù)值 | 參數(shù) | 參數(shù)值 |
| 脈沖數(shù) | 48或64齒 | 工作電壓 | 4.5--24V DC |
| 輸出信號 | NPN集電極開路 | 負(fù)載電流 | 最大25mA |
| A.B相位差 | 90±20° | 信號占空比 | 50%±5% |
| 輸出低電平 | <0.5V | 輸出高電平 | >VCC--0.5V |
| 響應(yīng)頻率 | 0.2--20kHz | 工作溫度 | 40℃~140℃ |
| 防護(hù)等級 | IP67 | 建議安裝距離 | 0.5--1mm |
| 出線形式 | 4線 | 連接器 | DJ7041-1.5-11 四線公頭 |
| 配套連接器（母頭） | DJ7041-1.5-21 or 282088-1 |
2. 連接器說明：
| 排序 | 線色 | 說明 | 接插件打標(biāo) |
| 1 | 黃色 | VCC | + |
| 2 | 藍(lán)色 | OUT B | B |
| 3 | 白色 | OUT A | A |
| 4 | 黑色 | GND | - |
3. 脈沖輪的旋轉(zhuǎn)方向如圖時(shí)，傳感器輸出兩路信號的順序是A超B.
該系列新能源汽車速度編碼器，主要應(yīng)用于汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等場所。
體積小，防水防塵。
抗振動(dòng)、抗沖擊、溫度穩(wěn)定性。
良好的EMC抗干擾能力。
速度傳感器-編碼器-?14mm
AB兩路脈沖（相位差900）；可選線序+BA-、+AB-、+-BA、+-AB.
尺寸選型： L=35mm、39.5mm、45mm、50mm
1.主要參數(shù)
| 參數(shù) | 參數(shù)值 | 參數(shù) | 參數(shù)值 |
| 脈沖數(shù) | 48或64齒 | 工作電壓 | 4.5--24V DC |
| 輸出信號 | NPN集電極開路 | 負(fù)載電流 | 最大25mA |
| A.B相位差 | 90±20° | 信號占空比 | 50%±5% |
| 輸出低電平 | <0.5V | 輸出高電平 | >VCC--0.5V |
| 響應(yīng)頻率 | 0.2--20kHz | 工作溫度 | 40℃~140℃ |
| 防護(hù)等級 | IP67 | 建議安裝距離 | 0.5--1mm |
| 出線形式 | 4線 | 連接器 | DJ7041-1.5-11 四線公頭 |
| 配套連接器（母頭） | DJ7041-1.5-21 or 282088-1 |
2. 連接器說明：
| 排序 | 線色 | 說明 | 接插件打標(biāo) |
| 1 | 黃色 | VCC | + |
| 2 | 藍(lán)色 | OUT B | B |
| 3 | 白色 | OUT A | A |
| 4 | 黑色 | GND | - |
3. 脈沖輪的旋轉(zhuǎn)方向如圖時(shí)，傳感器輸出兩路信號的順序是A超B.
該系列新能源汽車速度編碼器，主要應(yīng)用于汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等場所。
體積小，防水防塵。
抗振動(dòng)、抗沖擊、溫度穩(wěn)定性。
良好的EMC抗干擾能力。
